JR路線大全 東海道本線

JR路線大全 東海道本線 の詳細

ＪＲ発足直後、なので30年以上も昔になるが、紀行作家・宮脇俊三氏と鉄道史家・原田勝正氏（ともに故人）によって編まれた、『全線全駅鉄道の旅』という全10巻のガイドブック風シリーズがあった。各線区を丁寧に辿り、駅や沿線名所などを旅情豊かに紹介していた。細部は忘れたが、随所にコラムも織り込まれていたと思う。余談ながら、本書奥付ページの参考文献に書名が記載されている。Amazonサイトで本書の刊行予告を見たとき、全10巻構成との紹介に、すぐ『全線全駅』シリーズを思い出した。もちろん時代も著者も違うから、単なる改訂版でない、さまざまに工夫を凝らしたものを期待した。ただ、オレンジ単色ベースで文字主体の表紙カバーは、あくまでもサンプル、刊行時には『全線全駅』シリーズのような旅情溢れる風景写真かイラストになればなぁ、と思っていた。で、本書。表紙がサンプルそのままなのにガックリ（これは勝手に妄想した評者が悪い）。でも本文は、大きな写真を多く使用したオールカラー（昔の車両や史料写真にはモノクロもあるがこれもしょうがない）。なかなかいいぞ、と思った、のだが・・・。何度も読み返すうちに、だんだん“アラ”が目につくのがどうにも気になってきた。たとえば、各線区毎に、駅を丸印（正確には輪っかの形）で表わし、それに振り仮名つきの駅名と起点駅からの営業キロとを記した路線図が掲載されている。この、駅を表わす輪っかの色が、最初に紹介される東海道本線では「赤色」なのに、次に出てくる横須賀線や伊東線では「黄色」というよりむしろ「黄土色」になっている。かと思うと、御殿場線、身延線、飯田線などでは「灰色」になっているし、草津線や奈良線は「灰緑色」（評者の色感覚と日本語力ではこんなふうにしか表現できない）、そして最後に登場する東海道新幹線では、なぜか再び「灰色」になっているのだ。これら、駅（輪っか）の色の違いには意味があるのだろうか。評者は少なくとも本巻中には、色違いについての解説らしきものを見つけることができなかった。色をわざわざ変えるからには何がしか意味があるはず、と、評者なりに東海道新幹線の駅と飯田線の駅とを必死に（笑）較べて考えてみたが、悔しいことに（？）同じどころか似たところすら、何も思い浮かばなかった。もし、色違いに特段の意味がないなら、当然全体（てか、全巻）で統一すべきだ。本巻で使用しているものから選ぶとして「赤色」で問題なかろう。他にも言いたいことは多い。路線図に付された駅名表記は、「東京とうきょう」のように、「漢字、空白、かな」の順で縦書きされている（本欄は横書きなので恐縮だがご想像いただきたい）。ところが、「羽沢横浜国大」のように長い駅名は、「漢字」の“左側”（“右側”ではない）に「はざわよこはまこくだい」と「かな」が書かれているのだ（恐縮です、ご想像ください）。縦書き行の“左側”に振り仮名が振られるという状況は、評者には非常な違和感なのだが、いかがなものだろうか。写真についても一言。せっかくの迫力ある車両写真に、俗に言う「ネムイ」ものが散見される。例えば、66～67ページの185系、70～71ページのE233系など。印刷の刷版ズレがあるのでは？あるいは紙とインクとの相性のようなものもあるかもしれない。そして、“決定打”とも言えるのが、奥付ページにおける“言い訳”。刊行中の評価が必ずしも芳しいとは言えなかった（故に評者も購入を中止した）『鉄道ペディア』の原稿に「再編・加筆した」との一筆である。『鉄道ペディア』は、「Wikipediaの丸写し」との評があったほど、その記述内容等が問題視された品質だったはず。そんなものを今さら手直ししたところでタカが知れている。某国政府の如き卑劣な隠蔽をしなかった点は評価してもいいが、図らずもこの告白により、ただでさえグラついていた続刊の購買意欲が余計に怪しくなってしまった、というのが正直なところ。嗚呼・・・。